民航局：登機(jī)攜鋰電池含鋰不得超2克

今年3月，一架從北京飛往成都的航班上，突發(fā)乘客手機(jī)電池自燃起火事件。時(shí)隔兩月后，一架京滬空中快線的班機(jī)上，再次出現(xiàn)旅客攝像機(jī)電池的自燃事故。近期，民航局再次發(fā)出文件，強(qiáng)調(diào)旅客自用鋰電池應(yīng)作為隨身攜帶物品登機(jī)，并且鋰電池的鋰含量不得超過2克。

　　據(jù)了解，日前民航局再次強(qiáng)調(diào)了對(duì)于鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定：旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時(shí)）；攜帶100Wh-160Wh范圍內(nèi)的大型電池，需要經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，每人最多可攜帶2塊；超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

　　通知一出，引來(lái)各大航空公司競(jìng)相在其網(wǎng)站顯要位置轉(zhuǎn)載。

　　因?yàn)殇囀遣环�(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國(guó)際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機(jī)；如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險(xiǎn)系數(shù)。

　　航空公司建議旅客，如果攜帶多塊備用電池乘坐飛機(jī)，可以將備用電池放入原始包裝中，或者用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋中。

　　據(jù)在線旅行服務(wù)商攜程旅行網(wǎng)工作人員介紹，一般手機(jī)鋰電池的能量在3Wh-10Wh之間；單反照相機(jī)鋰電池的能量多為10Wh-20Wh；便攜攝像機(jī)鋰電池能量為20Wh-40Wh之間；筆記本鋰電池從30Wh至100多Wh不等，各大筆記本電腦生產(chǎn)商根據(jù)航空法規(guī)定，都會(huì)將電池的Wh參數(shù)明確標(biāo)示在電池組上；只有專業(yè)攝像機(jī)的電池能量會(huì)超過100Wh。